Члены Таможенного союза ЕЭП готовы компенсировать возможные потери Украины из-за ее членства в ВТО, если она вступит в союз. Об этом заявил уполномоченный правительства по сотрудничеству с СНГ и ЕврАзЭС Валерий Мунтиян в эфире телекомпании "Первый национальный" 1 февраля, сообщают "Украинские новости".

"У нас рассчитан пессимистический сценарий, и если страны ВТО выставят нам компенсации, страны Таможенного союза готовы взять на себя этот груз и распределить. Речь идет о компенсации 1,9 млрд. долларов", - заявил Мунтиян.

При этом он подчеркнул, что членство в ВТО не может стать препятствием для Украины в случае вступления в Таможенный союз.

"Математически-экономическое моделирование показывает, что согласно тем ожиданиям, которые были заложены... если Украина будет участником Таможенного союза, то для Украины это будет дополнительно плюс 1,5% роста ВВП", - продолжил Мунтиян.

UKRANEWS

Документ классифицирован в разделах :
     6.2.3. Соглашения о свободной торговле

У Чопській митниці відбулося чергове засідання Громадської ради за участю головуючих Мирослави Каламуняк та заступника начальника Служби боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил Юрія Федорчука. Під час заходу обговорювалися питання здійснення електронного декларування та відповідальності перевізників, після внесених змін до діючого Митного кодексу тощо.

Представники громадськості зазначили, що проведення митного оформлення у спрощеному порядку для підприємств, які відповідають певним визначеним критеріям, позитивно впливає на зовнішньоекономічну діяльність. Також це є значним кроком до зменшення бюрократичних процедур та проявів корупційних дій. Суб'єкти ЗЕД, внесені до "білих" та "зелених" списків, відчули реальне покращення процесу митного оформлення товарів. Подібна ідеологія вдосконалення митного оформлення закладена і в проекті нового Митного кодексу.

Однак, на думку членів Громадської ради при Чопській митниці, виключення права Держмитслужби встановлювати спрощений порядок застосування процедур митного контролю і митного оформлення, які згідно Постанови КМУ від 05.10.2011 № 1016 втратили чинність, - є суттєвим кроком назад. Тому представники громадськості оголосили своє звернення до Кабінету Міністрів України внести зміни в порядок сприяння в митному оформленні для чесних суб'єктів зовнішньоекономічної діяльності. За словами Голови Громадської ради при Чопській митниці Мирослави Каламуняк, встановлений раніше Держмитслужбою України порядок сприяння зовнішньоекономічній діяльності підприємств, які мають значні об'єми експортно-імпортних операцій та не допускають при цьому порушень чинного законодавства, у повній мірі відповідав європейським нормам.

У своїй промові заступник начальника Служби боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил Юрій Федорчук розповів присутнім про основні вимоги Закону України щодо гуманізації відповідальності за правопорушення у сфері господарської діяльності, які вже діють з 17 січня цього року. Відтепер правопорушник несе не кримінальну, а адміністративну відповідальність за незаконне переміщення товарів та сплачує чималі штрафи.

Відтак, за неповні два тижні Чопською митницею вже запроваджено 19 справ про порушення митних правил за ст.ст.351, 352 Митного кодексу України на загальну суму майже 1 мільйон гривень. Наразі здійснюються провадження по цим справам, які будуть направлені в судові інстанції для остаточного рішення.

Наприкінці засідання усі присутні зазначили, що Чопська митниця максимально відкрита для партнерських відносин, як з бізнесом, так із громадськістю, вчасно надає кваліфіковані консультації з митного законодавства.

Державна митна служба України

Документ классифицирован в разделах :
     1.2. Типовые технологии таможенного оформления и контроля

Выполняя стратегические задачи правительства, "Укрзализныця" направляет все свои ресурсы для перевозки зерновых, говорится в сообщении пресс-службы 3 февраля.

В связи с увеличением заявок на перевозку зерновых грузов внутри страны и из-за невозможности контролировать возврат этого подвижного состава из-за границы (зерновозы имеют статус вагонов инвентарного парка), железнодорожники ввели временное ограничение на подачу зерновозов для перевозки других видов продукции (жмыха, шрота) за пределы Украины. Сейчас зерновозы сосредоточены для осуществления перевозок урожая 2011 года внутри страны.

"Сейчас почти тысяча зерновозов сейчас работает за пределами Украины, и, к сожалению, в ближайшее время этот подвижной состав не вернется для обеспечения внутренних перевозок из-за принадлежности к парку инвентарных вагонов", - говорится в сообщении.

Всего инвентарный парк вагонов-зерновозов "Укрзализныци" составляет 11579 единиц.

Как отметили в пресс-службе, согласно Соглашению о совместном пользовании вагонами инвентарного парка за рубежом они эксплуатируются другими государствами из-за низкого тарифа до тех пор, пока позволяет их техническое состояние. Расходы на ремонт и содержание вагонов, возвращающихся из-за границы в Украину, значительно превышают плату за использование подвижного состава.

Стоит отметить, что железнодорожные администрации СНГ давно изменили статус своих вагонов, тогда как основу инвентарного парка, который используется совместно, составляют украинские и частично белорусские вагоны.

Как сообщалось ранее со ссылкой на в ассоциацию "Укролияпром", масложировые предприятия Украины находятся на грани остановки из-за отсутствия у них возможности экспортировать шрот и жмых железнодорожным транспортом.

АПК-Информ

Документ классифицирован в разделах :
     2.2. Железнодорожные грузовые перевозки

Подписано Соглашение между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о сотрудничестве при осуществлении совместного контроля лиц, транспортных средств и товаров на российско-украинской государственной границе, а также протокол между ФТС России и ГТС Украины о взаимном признании отдельных результатов таможенного контроля товаров и транспортных средств при осуществлении таможенных операций при пересечении российско-украинской границы.

Эти документы определяют основы сотрудничества при осуществлении совместного контроля, связанного с пересечением российско-украинской государственной границы лицами и транспортными средствами, а также с перемещением через нее товаров.

В целях выполнения вышеуказанных документов 25.01.2012 на базе Шебекинского таможенного поста им. В.А. Данкова прошла рабочая встреча секретарей безопасности приграничных районов и представителей руководства Белгородской, Харьковской, Луганской и Сумской таможен, начальников приграничных таможенных постов.

В рамках реализации подписанных 18.10.11 в Донецке документов планируется использование экспортных деклараций при таможенном оформлении, результаты таможенных досмотров (осмотров) каждой из сторон и результаты применения инспекционно-досмотровых комплексов с российской стороны. Это позволит ускорить и оптимизировать прохождение границы, так как будет исключено применение форм таможенного контроля одной из сторон, в случае, когда контроль уже был проведен другой стороной.

В ходе международной встречи были рассмотрены вопросы размещения контролирующих служб Украины на новых многосторонних автомобильных пунктах пропуска (МАПП) Шебекино (ввод в эксплуатацию май-июнь 2012 г.) и Ровеньки (ввод в эксплуатацию лето 2012 г.), а также на АПП Колотиловка Пролетарского таможенного поста. Таможенники сопредельных государств обсудили технологию организации совместного контроля в этих пунктах пропуска, с реализацией принципа оформления "одна остановка - одно окно", с учетом конструктивных особенностей каждого пункта, объемов грузовых и пассажирских потоков. Реализация совместного контроля позволит ускорить прохождение границы и повысить при этом уровень комфортности для граждан, ее пересекающих, учитывая современную инфраструктуру новых пунктов пропуска и оптимальность размещения контролирующих служб Российской Федерации и Украины.

Актуальность решения данных вопросов также связана с проведением чемпионата Европы по футболу на Украине летом текущего года. На встрече рассмотрены возможности синхронизации оформления таможенными службами России и Украины организованных групп болельщиков и туристов. Для этих целей запланировано выделение отдельных мест оформления и полос контроля.

Особое внимание участников встречи было уделено обсуждению перспектив скорейшего ввода в действие по временной схеме пассажирского пункта пропуска "Безымено-Александровка". Для жителей Белгородской области, выезжающих на отдых в Крым, именно этот временный пункт пропуска может стать серьезной альтернативой МАПП Нехотеевка и позволит разгрузить пассажирский поток на этом направлении.

Основной итог встречи - достигнуто полное понимание по всем вопросам, все предложения были одобрены и поддержаны обеими сторонами, в ближайшие месяцы будет проводиться реализация принятых решений.

Trans-Port

Документ классифицирован в разделах :
     1.2. Типовые технологии таможенного оформления и контроля

Гостаможслужбу Украины с рабочим визитом посетил Гендиректор Таможенной службы Республики Молдова Тудор Балицкий. На встрече глав двух таможенных ведомств также присутствовал председатель Винницкой ОГА Сергей Татусяк и представители молдавского бизнеса. Председатель Гостаможслужбы отметил, что Молдова является важным торговым партнером для Украины. Товарооборот между нашими государствами неизменно растет.

В 2011 году он составил 1 миллиард долларов США. Рост составляет почти 30%. Во взаимной торговле наши страны практически вышли на докризисный уровень (в 2008 году - 1 млрд. 172 млн. дол. США).

"Естественно, что рост товарооборота влечет за собой нагрузку на пункты пропуска. За 2011 год через украинскую-молдавскую границу пропущено 260 тыс. грузовых автомобилей, 2 млн. легковых, 80 тыс. автобусов более 10 млн. граждан. Длина украинской-молдавской государственной границы составляет 1 222 км. На этом участке расположено 54 пункта пропуска. Поэтому для таможенной службы важно, чтобы прохождение границы было максимально быстрым и не препятствовало росту объемов внешней торговли" - отметил Председатель Гостаможслужбы Игорь Калетник.

В июне 2011 года таможенные службы Украины и Молдовы подписали ряд соглашений, которые уже выполняются.

В частности Декларация о применении "Системы раннего оповещения о возникновении чрезвычайных ситуаций". Система была введена в действие с 1 июля 2011 года. Она сигнализирует о накоплении транспортных средств и возможно образование очередей. Поэтому таможенные службы имеют возможность таким ситуациям своевременно предотвращать.

Также согласно межправительственных соглашений в некоторых пунктах пропуска осуществляется совместный контроль. А именно: - "Рени-Джюрджюлешть", - "Мамалыга-Кривая" и - "Кельменцы-Ларга". Это означает, что транспортное средство проходит контроль только один раз.

"С 21 февраля аналогична система заработает на территории Украины в пункте пропуска" Россошаны-Бричень". Это - новый этап сотрудничества таможенных служб двух стран. Какую положительно отметило и руководство наших стран", - сказал гендиректор Таможенной службы Республики Молдова Тудор Балицкий. Таким образом, за счет сокращения количества таможенных процедур, пересечение границы имеет еще упроститься.

Между Украиной и Республикой Молдова налажен эффективный обмен предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через границу. Это позволяет таможеннику заранее достоверно знать, какой товар выехал с территории Украины или Молдовы и минимизировать время на проведение контрольных процедур. Система работает путем передачи экспортной ГТД, без которой завершить оформление невозможно. Сегодня стороны мы работают над тем, чтобы усовершенствовать этот процесс, и технически, и технологически.

Главы таможенных ведомств также отметили, что сегодня существует необходимость строительства совместного пункта пропуска "Унгур-Бронница" на территории одного государства и привлечение для этой цели средств Европейского Союза. Он должен стать альтернативой перегруженному сегодня пункта пропуска "Могилев-Подольский - Отач". Европейская Комиссия готова профинансировать проект в 2012-2013 годах в объеме около 18,5 млн. евро. В качестве первого транша может быть выделено 6 млн. евро при условии софинансирования Украиной и Молдовой в объеме 10%.

Также была отмечена необходимость синхронизировать пункты пропуска по видам перемещаемых товаров. Так, на сегодняшний день, в пункте пропуска "Сокиряны - Окница" с молдавской стороны разрешено перемещение продовольственных товаров, а с украинской стороны - нет. Украинской стороной предложено включить пункт пропуска "Окница-Сокиряны" в перечень пунктов пропуска для перемещения товаров 1-24 товарных групп. Таможенной службой Украины разработан соответствующий проект распоряжения Кабинета Министров Украины.

Председатель Винницкой ОГА Сергей Татусяк рассказал о том, что наконец было принято решение создать на территории области еврорегион "Днестр". "Сегодня было подписано соответствующее решение. И это - большой шаг. Мы вышли на новый формат отношений с Европой", - сказал он. Но отметил, что это позволит на другом уровне реализовывать совместные наработки таможни и региональной власти с целью развития региона.

Trans-Port

Документ классифицирован в разделах :
     1.1.1. Пункты пропуска